G80 chèn te favorize pa antrepriz ak divès kalite pèsonèl konstriksyon akòz bon pèfòmans li yo, men apre yon tan long nan itilize, konbyen ap parèt mete fenomèn, si mete a se grav, li pral afekte operasyon an nòmal epi sèvi ak, ki mennen ale nan chèn. echèk echèk. Yo nan lòd yo plis konprann epi evite Aparisyon nan fenomèn sa a, nou pral pote soti nan yon eksplikasyon detaye ki anba a.
Mete G80 chèn ak echèk se yon sitiyasyon pi komen ak evidan, e gen anpil rezon pou sa a echèk, ki se sitou akòz bon jan kalite a pòv nan chèn lan ak operasyon move ki te koze pa anplwaye a. Chèn G80 lan kòm yon antye se pi vilnerab a mete pati yo se arbr peny li yo ak piyon, de pati sa yo soufri mete grav se nòmalman akòz mank lokal nan wilaj. Se poutèt sa, yo nan lòd yo rezoud pwoblèm sa a, anplwaye yo ta dwe tcheke regilyèman efè a wilaj ekipman, alè travay alè, men tou, yo ta dwe peye atansyon sou pèfòmans nan itilize nan lubrifyan lwil oliv, pou fè pou evite ensidan an nan lwil melanje ak ABRASIVES.
Si yo mete ti tay sou chèn G80 ki nan itilize a, nou ka ranvèse mete a pou bò pi lejè a fè chèn lan. Anplis de sa, si anviwònman an ap travay se pòv ap tou akselere mete nan chèn. Si se charnyèr nan chèn chire, chèn lan ap vin pi long, nan operasyon an nan fasil la pou mennen a dan dan oswa chèn, se konsa ke lavi sa a ki nan ekipman redwi anpil, akselere echèk la nan chèn G80.
Se poutèt sa, yo nan lòd pou fè pou evite ensidan an nan echèk mete, chèn lan G80 yo ta dwe tan antretyen antretyen travay
